起亚赛拉图介绍：
赛拉图（tú）是韩国起亚汽车首先在欧美地区（qū）推出（chū）的a+级轿车，2005年由起（qǐ）亚在华的合资公司东（dōng）风悦达起亚（yà）负责（zé）生（shēng）产，同年7月份展车下线中文名称为（wéi）赛（sài）拉图。cerato在欧美（měi）地区（qū）上市一年，即取得了10万（wàn）辆的销售业绩，并（bìng）且获得了加（jiā）拿大评选的年度最佳（jiā）车型。 起亚赛拉图在韩国本土（tǔ）赛（sài）拉图有两厢、三厢之选，进入国内之后（hòu）东风悦达起（qǐ）亚（yà）针（zhēn）对现有国情和（hé）家轿领域的市场（chǎng）细分，在前期的生产计（jì）划中只排（pái）产三厢（xiāng）款。如果销（xiāo）量稳（wěn）定（dìng），厂家表示（shì）后续会考虑两（liǎng）厢版本。而cerato再（zài）进（jìn）入国内之后，厂家针对（duì）中国的路况对其进行了重新调（diào）校，分别在海（hǎi）南和（hé）东（dōng）北（běi）两个（gè）温差极端地区进行（háng）实（shí）车路试，在（zài）一定程（chéng）度上保证了（le）赛（sài）拉（lā）图的“中（zhōng）国化”和长期使用质量的稳定性。
很显然看到赛拉（lā）图（tú）的外观，就知（zhī）道厂家（jiā）在（zài）研发、生（shēng）产时的诉求（qiú）点是（shì）“动感”。这种动感，来自它的由车头翼字（zì）板部分一直延伸到尾部的立体（tǐ）化（huà）腰线设（shè）计。前格栅（shān）上（shàng）部为镀铬设计，配合粗线条（tiáo）设（shè）计的前（qián）大（dà）灯，在张（zhāng）显动感的（de）同时透着一股“楞劲”。除后续推出的运动版外（wài），其它车（chē）型都是采用（yòng）了与车身同色（sè）的防（fáng）擦条、后视镜（jìng）、车门把手。四（sì）扇车（chē）门（mén）门（mén）框采（cǎi）用橡胶材料贴面，除（chú）了美观、强调层次外也（yě）避免与车内座椅摩擦（cā）由静电带来的烦恼。赛拉图（tú）尾部（bù）采用拱形设计整体线条过渡比较自（zì）然，普通款行（háng）李（lǐ）厢盖采用一个明（míng）显的（de）棱角设计，在美观的前提下为车身导流“躲（duǒ）避”空气阻力（lì），奠定了赛拉图0.30的风阻系数，这在（zài）目前国产（chǎn）同级（jí）别车型（xíng）中的（de）表现属上乘。

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 起（qǐ）亚赛拉（lā）图（tú）参数：

汽车厂商（shāng）	上市（shì）时间	汽车级别	车体结构	参考油耗	发动（dòng）机	长（zhǎng）/宽/高(mm)
东风（fēng）悦（yuè）达起亚（yà）	2008年（nián）	紧凑（còu）型车	两厢车	---	1.6L	4350×1735×1470

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 起亚赛拉图图片（piàn）：